La inestabilidad del viento solo permitió la celebración de una prueba, en la que la participación fue escasa como consecuencia de los exámenes de varios tripulantes y la participación de miembros de la flota en la regata de Marin.
La jornada parecía que iba a poder disputarse con viento flojo del NW, que soplaba con 5 nudos desde primeras horas de la mañana, con lo que las 5 tripulaciones que acudieron al casetón para tomar parte en la tirada comenzaron a botar sus embarcaciones para dirigirse al comité que estaba fondeado sobre los páramos del sur de la bahía, en las inmediacións de la canal de entrada a Pedreña.A las 12 00 el comité comenzó con el procedimiento para la salida de la primera prueba, que se realizaría sobre un recorrido al viento con entrada en popa, estando fondeada la baliza de barlovento en las cercanías de la entrada a Puerto Chico.La salida fue valida a la primera con todos los participantes sobre la línea; Los que salieron pegados a la bandera mantuvieron en bordo de estribor, mientras que los que salieron a barlovento se amuraron inmediatamente a babor para cruzar la canal.A medida que el tiempo pasaba, el viento iba disminuyendo de intensidad y rolando enormemente a la izquierda; ante estas condiciones, el Comité anuló la prueba cuando no se había navegado la mitad del primer tramo.A partir de ese momento el viento fue desapareciendo de la bahía santanderina hasta quedarse esta como un espejo. Estas condiciones se mantuvieron por espacio de más de una hora, y cuando parecía que la tirada no podría celebrarse, sobre las 13 30 comenzó a entrar una suave brisa del NE, que poco a poco, y contra todo pronóstico, fue llenado la bahía; lo que aprovechó el Comité para modificar el recorrido en base al nuevo viento, y comenzar el procedimiento para dar al menos una prueba de las dos programadas para esta tirada.La salida fue valida, con dos tripulaciones fuera de línea, las que al enmendar su error se quedaron descolgadas de la cabeza. Por su parete el Güemes se hizo con el control de la regata, controlando completamente la misma de principio a fin, terminado la regata con ventaja.En la primera vuelta las tripulaciones del Tres mares y del Larus, mantuvieron las posiciones de cabeza, siendo rebasados por el Mojito y el Patín al final de la primera popa. Por su parte el Mojito y el Patín, consiguieron remontar tras su mala salida y mantuvieron un bonito duelo en la última popa hasta pocos metros antes de la entrada,La clasificación de la prueba ha sido: 1º Güemes, 2º Mojito, 3º Patín, 4º Tres Mares, 5º Larus
J.F.M.J.O.E